斜井乘人裝置是一種比較經(jīng)濟(jì)、安全的交通工具。具有對(duì)路況要求低、驅(qū)動(dòng)裝置簡(jiǎn)單、驅(qū)動(dòng)功率小、易于自制和安裝、行駛相對(duì)安全的特點(diǎn)。由于投資小、安全性高、設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸連續(xù)性好，這種運(yùn)輸設(shè)備多用于煤礦斜井的人員運(yùn)輸。斜井乘人裝置尾部張緊裝置、牽引鋼絲繩、乘客吊架、托輪裝置。

　　煤礦斜井(巷)用標(biāo)準(zhǔn)軌道和軌道客運(yùn)裝置(以下簡(jiǎn)稱客運(yùn)裝置或客車)是煤礦和礦山運(yùn)輸人員的新型理想安全設(shè)備?？瓦\(yùn)裝置全程在鋼軌上運(yùn)行，具有斷繩制動(dòng)、手動(dòng)制動(dòng)、超速保護(hù)制動(dòng)等功能。列車具有聯(lián)動(dòng)制動(dòng)功能;制動(dòng)方式為液壓制動(dòng)。斜井乘人裝置具有可靠平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)和制動(dòng)，抗側(cè)翻能力強(qiáng)，安全性能好，有效解決了煤礦長(zhǎng)距離、大坡度起伏巷道中人員的安全運(yùn)輸問題。

　　斜井乘人裝置軌道客車裝置由頭尾制動(dòng)客車和中間非制動(dòng)客車通過連桿和保險(xiǎn)鏈組成，由提升機(jī)牽引在專用普通軌道上運(yùn)行。該載軌裝置適用于軌距為600毫米(900毫米)30Kg/m及以上的普通軌道系統(tǒng)。軌道承載裝置可以單車運(yùn)行，也可以成組運(yùn)行。根據(jù)起重能力的不同，列車組內(nèi)的車輛數(shù)量不同，頂多不超過3輛。制動(dòng)缸是一種液壓制動(dòng)器，其制動(dòng)原理與卷?yè)P(yáng)機(jī)盤式制動(dòng)器相同。制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)釋放壓力，蝶形彈簧力推動(dòng)制動(dòng)塊上的硬質(zhì)合金壓緊軌道面，托盤制動(dòng)面插入軌道。下、上、下制動(dòng)器提高制動(dòng)可靠性。運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)增壓，剎車片和托板的硬質(zhì)合金與軌道面分離，客車安全運(yùn)行。